Urząd Morski w Słupsku

Rozmiar: 24603 bajtów

Al. Sienkiewicza 18, 76-200 Słupsk, tel.: +48 59 8474256, 8474257, fax: +48 59 8474255, e-mail: sekretariat@umsl.gov.pl

Strona główna Informacje ogólne Kadra Oznakowanie nawigacyjne - mapka Oznakowanie IALA Publikacje nautyczne Galeria

	INSPEKTORAT OZNAKOWANIA NAWIGACYJNEGO
	Opis znaków bocznych w Regionie A Znak lewej strony Kolor: czerwony Kształt (pław): walcowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy czerwony walec Światło: Barwa: czerwona Rytm: dowolny (inny niż LFI (2+1)) Znak prawej strony Kolor: zielony Kształt (pław): stożkowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy zielony stożek wierzchołkiem do góry Światło: Barwa: zielony Rytm: dowolny (inny niż LFI (2+1))
	Kiedy na torze wodnym o "przyjętym kierunku oznakowania" występuje rozdzielenie toru, wówczas kierunek głównego toru wskazuje się zmodyfikowanym znakiem bocznym lewej albo prawej strony jak następuje: Główny tor w prawo Kolor: czerwony z jednym szerokim zielonym poziomym pasmem Kształt (pław): walcowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy czerwony walec Światło: Barwa: czerwona Rytm: LFI (2+1) Główny tor w lewo Kolor: zielony z jednym szerokim czerwonym poziomym pasmem Kształt (pław): stożkowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy zielony stożek wierzchołkiem do góry Światło: Barwa: zielona Rytm: LFI (2+1)
	Opis znaków bocznych w Regionie B Znaki lewej strony Kolor: zielony Kształt (pław): walcowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy zielony walec Światło: Barwa: zielona Rytm: dowolny (inny niż LFI (2+1)) Znaki prawej strony Kolor: czerwony Kształt (pław): stożkowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy czerwony stożek wierzchołkiem do góry Światło: Barwa: czerwona Rytm: dowolny (inny niż LFI (2+1))
	Kiedy na torze wodnym o "przyjętym kierunku oznakowania" występuje rozdzielenie toru, wówczas kierunek głównego toru wskazuje się zmodyfikowanym znakiem bocznym lewej albo prawej strony jak następuje: Główny tor w prawo Kolor: zielony z jednym szerokim czerwonym poziomym pasmem Kształt (pław): walcowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy zielony walec Światło: Barwa: zielona Rytm: LFI (2+1) Główny tor w lewo Kolor: czerwony z jednym szerokim zielonym poziomym pasmem Kształt (pław): stożkowy, kolumnowy lub drążkowy Znak szczytowy (jeżeli jest): pojedynczy czerwony stożek wierzchołkiem do góry Światło: Barwa: czerwona Rytm: LFI (2+1)
	Znaki kardynalne Północny znak kardynalny Znak szczytowy: dwa czarne stożki jeden nad drugim, wierzchołkami do góry Kolor: czarny nad żółtym Kształt: kolumnowy lub drążkowy Światło: Barwa: biała Rytm: VQ lub Q Wschodni znak kardynalny Znak szczytowy: dwa czarne stożki jeden nad drugim, podstawami do siebie Kolor: czarny z pojedynczym poziomym żółtym pasem Kształt: kolumnowy lub drążkowy Światło: Barwa: biała Rytm: VQ(3) co 5 sek. lub Q(3) co 10 sek. Południowy znak kardynalny Znak szczytowy1: dwa czarne stożki jeden nad drugim, wierzchołkami w dół Kolor: żółty nad czarnym Kształt: kolumnowy lub drążkowy Światło: Barwa: biała Rytm: VQ(6)+LFI co 10 sek. lub Q(6)+LFI co 15 sek. Zachodni znak kardynalny Znak szczytowy: dwa czarne stożki jeden nad drugim, wierzchołkami do siebie Kolor: żółty z pojedynczym szerokim, poziomym czarnym pasem Kształt: kolumnowy lub drążkowy Światło: Barwa: biała Rytm: VQ(9) co 10 sek. lub Q(9) co 15 sek.
	Znak odosobnionego niebezpieczeństwa Znak odosobnionego niebezpieczeństwa ustawia się albo zamocowuje do lub ponad odosobnionym niebezpieczeństwem, dookoła którego jest żeglowna woda. Opis znaku odosobnionego niebezpieczeństwa Znak szczytowy: dwie czarne kule jedna nad drugą (najważniejszy element znaku, powinien być stosowany gdzie tylko jest to możliwe i tak duży jak jest to możliwe z wyraźnym prześwitem między kulami). Kolor: czarny z jednym lub więcej szerokimi, czerwonymi, poziomymi pasami Kształt: dowolny lecz nie kolidujący ze znakami bocznymi; zalecany kolumnowy lub drążkowy Światło (jeżeli jest): Barwa: biała Rytm: FI (2)
	Znak bezpiecznej wody Znak bezpiecznej wody służy do wskazania, że wokół niego jest żeglowna woda. Stosuje go do wyznaczania linii środkowej i osi toru wodnego. Może być również stosowany alternatywnie jako kardynalny lub boczny znak dla wskazania podejścia do lądu. Opis znaku bezpiecznej wody Znak szczytowy: pojedyncza czerwona kula Kolor: Czerwone i białe pionowe pasy Kształt: Kulisty, kolumnowy lub drążkowy z kulistym znakiem szczytowym Światło (jeżeli jest): Barwa: biała Rytm: Iso, Oc, LFI co 10 sek. albo litera Morse'a "A"

Strona urzędowa

Strona utworzona dnia 10-03-2004