TRASY ŻEGLUGOWE MORZA BAŁTYCKIEGO PORADNIK DLA MARYNARZY

Obowiązek uczesnictwa

Obowiązek uczestnictwa w systemie meldunkowym mają wszystkie statki o tonażu 50 BRT i więcej oraz wszystkie statki o całkowitej wysokości statku nad wodą 15 m. i więcej.

Służba

Służba kontroli ruchu statków monitoruje ruch poprzez AIS i radar. Służba VTS (BELTREP VTS) zapewnia informacje odnośnie bezpieczeństwa żeglugi na tym obszarze.

Meldunek pełny (FR)

Musi być nadany przed wejściem w obszar BELTREP. Pełen meldunek zawiera następujące elementy kodu literowego A, C, I, L, O, Q, U.

Raport skrócony (SR)

Musi być nadany w momencie przejścia pomiędzy sektorem 1 i sektorem 2. Raport skrócony zawiera litery A i C kodu literowego.

Kod literowy stosowany w raportach

(A) Nazwa statku / sygnał wywoławczy / numer IMO (jeśli statek posiada).
(C) Pozycja geograficzna wyrażona w szerokości i długości geograficznej.
(I) Następny port przeznaczenia.
(L) Informacje o zamierzonej trasie przejścia przez obszar Cieśniny Wielki Bełt.
(O) Aktualne maksymalne zanurzenie.
(Q) Uszkodzenia i ograniczenia.
(U) Nośność i całkowita wysokość statku nad wodą.