Zanieczyszczenia w portach powstają najczęściej w wyniku awarii, nieuwagi lub np. zatonięcia statku. Substancjami zanieczyszczającymi wody portowe są: paliwo statkowe (olej napędowy), paliwo energetyczne z kotłowni (olej opałowy), inne substancje ropopochodne (np. zużyte oleje silnikowe niewłaściwie przechowywane). Są to substancje lżejsze od wody, stąd przez dłuższy czas pozostają na jej powierzchni. Zatrzymanie zanieczyszczeń polega na przegrodzeniu kanału portowego używając: zapory stałej, zapory przestawnej płotkowej lub zapory sorbentowej. Do małych rozlewów wystarczają zapory sorbentowe, do większych używa się zapór parkanowych i zbieraczy oleju. Akcję zwalczania zanieczyszczenia inicjuje Kapitan Portu, zaś prowadzi podmiot zarządzający portem w oparciu o "Plan zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń dla wód portowych". W akcji zwalczania uczestniczą zazwyczaj jednostki specjalistyczne, jak Straż Pożarna, Brzegowa Stacja Ratownicza, Marynarka Wojenna. Również pomocne są zakłady znajdujące się na terenie portu np. stacje paliw, stocznie, zakłady remontowe itp. posiadające odpowiedni sprzęt nadający się do wykorzystania w akcji. Akcja zwalczania obejmuje powstrzymanie rozprzestrzeniania się rozlanej substancji, zebranie jej, przewiezienie do miejsca utylizacji oraz utylizację. Tym ostatnim zajmują się specjalistyczne zakłady - np. Oczyszczalnia "Ship-Service" w Szczecinie, Stacja Utylizacji "EKO-RES" w Ustce, Oczyszczalnia "Port Service" w Gdańsku.

1. Odbiór wód zaolejonych ze statków w poszczególnych portach.

W zakresie działań związanych z odbiorem nieczystości statkowych w portach, na terenach administrowanych przez Urząd Morski w Słupsku, prowadzona jest Baza Danych dotycząca odbioru wód zaolejonych w portach. Baza danych założona przez Zespół ds. Ochrony Środowiska Morskiego tut. Urzędu umożliwia bieżące kontrolowanie np. ilości wód odebranych w poszczególnych portach, kosztów poniesionych w każdym z portów, łącznych kosztów ponoszonych na odbiór tych wód, ilości i dat zdawania wód przez poszczególne statki, szybkie wyszukiwanie i selekcję danych wg nazwy statku, daty, portu itp. W oparciu o bazę danych sporządzono graficzną prezentację, w postaci wykresów, ilości wód zaolejonych odebranych w poszczególnych portach.

2. Zestawienie zbiorcze odebranych wód zaolejonych ze statków w rozbiciu na poszczególne porty i lata.

W okresie od roku 2003 do roku 2007 włącznie, w wymienionych portach odebrano ze statków 2368 m3 wód zaolejonych. Od roku 2000 w portach Kołobrzeg i Darłowo za system odbioru, magazynowania i utylizacji wód zaolejonych ze statków odpowiadają zarządy portów (Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg i Zarząd Portu Morskiego Darłowo). Porty te zostały skomunalizowane w ramach ustawy o portach i przystaniach morskich. W pozostałych okresach i portach za wykonywanie odbioru wymienionych nieczystości odpowiada Urząd Morski w Słupsku.